宝马s1000rr模式切换

宝马 S1000RR 是以其卓越性能和可调节性而闻名的超级跑车。 其骑行模式系统允许骑手根据骑行条件快速且轻松地调整摩托车的设置。
可用的骑行模式：
Rain（雨天）：专为潮湿或滑的路面而设计，提供动力降低、牵引力控增强和 ABS 灵敏度增加。
Road（公路）：适合日常道路骑行，提供均衡的动力、牵引力控和 ABS 灵敏度。
Dynamic（动态）：提升动力和牵引力控，同时减小 ABS 灵敏度。 适合运动骑行或蜿蜒道路。
Race（赛道）：最大化动力，降低牵引力控，关闭 ABS。 仅适用于赛道使用。
Slick（胎）：进一步减少牵引力控，适用于热身胎和赛道条件。
模式切换：
可以通过安装在车把上的模式选择按钮在不同模式之间切换。 按住按钮可依次循环浏览可用模式。 当选择的模式在仪表板上亮起时，切换完成。
模式功能：
动力输出：每个模式都提供独特的功率曲线，可通过电子油门进行调整。
牵引力控（DTC）：DTC 系统通过调节后轮速度来防止车轮滑。 每个模式都具有不同的干预级别。
ABS 灵敏度：ABS 系统通过动压力调来防止车轮抱。 每个模式都具有不同的灵敏度设置，以适应不同的抓地力条件。
引擎动：骑行模式还控发动机动量，影响摩托车在松开油门时的减速效果。
自定义模式：
除了预设的骑行模式外，S1000RR 还允许骑手创建自己的自定义模式，并微调动力输出、牵引力控和 ABS 灵敏度以满足他们的个喜好。
好处：
可定性：骑行模式允许骑手根据天气、路面和骑行风格快速调整摩托车的设置。
安全性：雨天和胎模式提供了额外的安全措施，可防止滑倒或失控。
性能优化：Race 模式可最大化摩托车的性能，使其可专注于赛道骑行。
便利性：模式选择按钮的位置使骑手能够在行驶时轻松进行调整。
结论：
宝马 S1000RR 的骑行模式系统为骑手提供了广泛的可调节性，使他们能够优化摩托车的性能和安全性，以适应不同的骑行条件和个喜好。