宝马325为什么不建议买

大胆定价首先，全新宝马5系以43.99万的统一起售价，同时推出产轴燃油、产轴纯电和进口标轴燃油版本，这种大胆的场策略无疑给消费者出了一道选择题。诚然，无论是追求空间的宽敞还是控的纯粹，亦或是向往零排放的未来，宝马似乎都想一一满足，但这背后隐的，却是对消费者需求的深度考验。细节差异细看之下，525Li M运动版与525i M运动版之间的较量，不仅是车身尺寸那么简单。轴版那溜背式宝马325LI的缺点也是显而易见的。采埃孚8AT变速箱在宝马三系上的表现并不出色，低速行驶时顿挫感十分明显。虽然销售员会解释说这种顿挫感能带来推背

第一，区开油耗真的高，开空调下来12个油了，因为怕甲醛给伤到，基本要提前开通风20多分钟，据说甲醛超标4倍多。我宁愿相信是真的，也不敢拿自己身家性命去。第二，刹车点。这个是没办法的，我也问了说这代车就是这样，底盘太软了，为了舒适放弃了很多，但是空间够大够舒服，我开过朋友的320,前段还算轻快后段太虚，325好不少。第三，顿挫问题。本来买车之前我想的就是，这个车的卖点应该是两个，一个就是同价我提了宝马325,朋友买了奔驰c级260,互开后气炸肺！,宝马325LI 车内开关按键功能图解说明书。宝马320和325到底有多大区别，告诉你该怎么选

我个是不建议买宝马3系的，主要是因为接受不了它内装饰低档。发动机异响。发动机漏油。悬挂表现不理想。音响效果不好，感觉没啥优点，不喜勿喷其他答rokku 不知道你们是怎么看上这款宝马3系的，图它后排空间小吗相关：粉丝在网上买二手宝马5系，孤身一跋涉千里，他是咋“"的，这台13款奥迪Q5天生烧机油，据说问题不少，为啥还有那么多买它，二手