宝马水鸟r1250gs使用感受

在一开始骑新R1250gs时，几乎所有的脑子里都是带着类似本田VTEC（可变气门正时和升程系统）的假想去驾驶新水鸟，但骑一上去就都从骑行感受上试驾新款宝马R1250GS水鸟，在内受欢迎是有原因的

大型adv标杆全新2020款宝马水鸟BMW R1250GS 测评报告新八闲唠， 播放量7412、弹幕量49、点赞数153、投硬币枚数36、收数30、转发数作为一款性能强悍的车型，R 1250 GS车身尺寸也是相当庞大，如果你没接触过这一类车型，第一次见到可能会非常惊讶，为了对应更加恶劣的环境，R 1250 GS车重也相较于普通版本要更重，但在众多黑科技加之下，这台车的骑乘感受其实是相当轻松的。

其实上一代的水鸟也很易于控，不过全新R 1250 GS在此基础上变得更加灵活，你能感受到车合一的感觉，驾驶这台车就像用你的左膀右臂一样自然，适应新款水鸟R1250GS,很多朋友的所谓“梦想之车"。几乎没变的车体设计，搭配了全新的发动机，变身同级扭矩之王。莫非一贯温和的宝马R系，要加入“大力出奇迹"的备竞赛？ 作为老款1200水鸟的车主，我测试了这台新车后，有意料之外，但细想也在情理之中。