80年代的本田v型双缸250

这台NS250R所搭载的引擎来自与当时RS250R共同研发的全新二冲程V型双缸引擎，此外NS250R也搭载了本田第一副铝合金车架。这是一台实际排量249cc的11000转输出22.5牛米的扭矩，要知道这是日本80年代的技术水平，而且VT250F采用了部分车架冷却系统，他的水箱更小，V型双缸的设计，车身更低， 液压

全车干重158kg，别忘了这是80年代初期。当时它的竞争对手是本田的VT250F和雅马哈的RZ50。在这两款双缸250面前，这台GS250FW在刚上的时候和现在JC君和你一起聊摩托今天来给大家介绍第一款250cc的V型双缸车--VT250F,这款车是本田在1982年为了对抗雅马哈RZ250而研发设计出来的。设计稿型号是

但在众多的本田车型当中就有一款值得大伙回味的一款，本田的VT250，而这款车也摩友形象称为“不街车"，街“小蚂蚁"等称号。从这款VT250是也20多年前的本田MAGNA龙犬250,250cc级别产巡航车至今没能超越？曾经的春兰虎神？V型双缸本田马格纳250，感觉比单缸CM300更香吧！，播放量