宝马s1000rr新手电控设置

牵引力控制 (DTC)
DTC 是 S1000RR 上最重要的电控系统之一，可防止车轮在加速和出弯时打滑。
建议新手将 DTC 设置为 6-7，以提供平衡的牵引力控制，同时允许一些车轮打滑。
弯道 ABS (ABS Pro)
弯道 ABS 可在倾斜时制动，同时保持稳定和控制。
建议新手将弯道 ABS 设置为 2，以提供适度的介入，同时仍允许一些后轮滑动。
发动机制动 (EBC)
EBC 通过发动机制动来帮助减速，减少了制动压力并提高后轮稳定性。
建议新手将 EBC 设置为 2，以提供轻微的发动机制动，同时允许顺畅的减速。
动态阻尼控制 (DDC)
DDC 是 S1000RR 上的可选功能，它动态调整悬架设置以适应不同的骑行条件。
建议新手使用“舒适”或“公路”模式，这将提供较软的悬架，增强舒适性和抓地力。
骑行模式
S1000RR 有多种驾驶模式，包括“雨天”、“公路”、“动态”和“赛道”。
建议新手使用“公路”模式，这将提供均衡的动力输出、牵引力控制设置和悬架响应。
其他设置
启动控制: 激活后，可最大限度地进行起步加速。 建议新手关闭启动控制。
滑动控制: 允许后轮在一定范围内打滑，以提高出弯时的稳定性。 建议新手将滑动控制设置为低设置。
限速器: 限制摩托车的最高速度。 建议新手关闭限速器。
注意：
这些设置仅供新手参考，可能需要根据个人喜好、经验和骑行条件进行调整。 始终遵循制造商的建议并逐步进行更改。