铃木启悦怠速抖动什么原因

接触不良または信号の中断、燃料ポンプのメンテナンス不良
1. ここで言及するセンサーには、水温、クランクシャフト位置、吸気温度、酸素センサーが含まれます。 など、これらのセンサーが損傷したり、接触不良や信号の遮断が発生したりすると、車のECUがエンジンデータを正確に取得できなくなり、エンジンエラーライトが点灯します。 2. メンテナンスの問題: エンジンのメンテナンスが不十分であることが、エンジン故障の最も一般的な原因です。 車には一定のメンテナンス周期があり、所有者が時間通りにメンテナンスを行わなかったり、運転習慣が悪かったりすると、結のところ、故障ライトはそれを告するためにのみ使用できます。 あなたの車を大切にしてください。 3. オイルの品質の問題; ここで言うオイルの品質には、一般に燃料とエンジンオイルが含まれており、エンジンオイルも半合成油に分けられます。 メーカーは通常、どのブランドの燃料とどの種類のエンジン オイルを使用することを車の所有者に推奨しますか? 車の所有者が必要に応じて燃料を追加しない場合、長期的にはエンジンの摩耗を引き起こします。 障ランプが点灯します。 混合気の燃焼不良、エンジンの点火プラグの故障、点火コイルの故障、燃料ポンプの故障、オイル回路の詰まりなどはすべて、エンジン混合気の燃焼不良を引き起こします。 混合気の燃焼不良はエンジン内にカーボンの堆積やノッキングの問題を引き起こし、これらは最終的にエンジンの酸素センサーによって検出され、吸気の問題がある場合にはエラーライトが点灯して告します。 エンジン内での燃焼には空気取り入れ口が必要です。 このプロセスでは、エアフィルターエレメントが非常に重要であり、定期的に掃除しないと、これが長期間続くと、車の空気取り入れ口に影響を及ぼします。 ひどい場合にはエンジン故障ランプが点灯する可能性があります。 過給の問題; 吸気ブーストパイプラインとターボチャージャーもエンジン故障ライトを点灯させる可能性があります。 最も多いのはターボチャージャーの損傷であり、同時にオイル漏れ、オイル消費量の多さ、パワー低下、異音、エキゾーストパイプからの青煙や黒煙などの症状が発生します。 7. 排気の問題; リア酸素センサー、三元触媒コンバーター、排気カムシャフト、ベアリングブッシュ。 最も一般的なのは、三元触媒コンバーターの故障で、エンジンチェックライトが点灯します。 三元触媒の故障原因としては、有鉛ガソリンの使用、鉛やシリコンを含む潤滑添加剤の使用、三元触媒の衝撃、エンジンオイル供給系統の故障などが考えられます。

Qiyue 車のバルブ調整の詳細な説明

Qiyue 車のバルブ調整作は比較的簡単です。 まず、シムによる調整が一般的です。 Baidu で関連するチュートリアルを検索した後、適切なガスケットを使用してバルブを調整するだけです。 バルブクリアランスが大きすぎると、カリカリとした金属のノック音が聞こえ、エンジン回転数が増加するにつれて周波数が増加します。 これは明らかな告信号です。 逆にバルブクリアランスが小さすぎると、アイドリング回転数で車両が振動する場合がありますが、通常、バルブクリアランスは使用の経過とともに自然に増加します。

ガソリンを燃焼させる場合、出力とスロットル応答を最適化するために点火進角を適切に調整する必要がある場合があります。 燃焼不足（オイルの燃えつきなど）がある場合、バルブの調整が不十分な場合、または濃すぎる場合にこの現象が発生する可能性があります。 最も一般的な障現象にはオイルの燃焼やアイドリング振動が含まれますが、正確な問題は Zhenxun の障コードを調べて特定する必要があります。 ただし、障ライトが点灯しない場合は、問題を見つけるのがさらに困難になります。

実際の作では、ガスケットの交換が Qiyue バルブの調整における重要な手順です。 タオバオなどの電子商取引プラットフォームでは、さまざまなタイプのガスケットから選択できます。 調整するときは、音を聞いて判断できるバルブクリアランスの調整が必要かどうかを確認することに重点を置きます。 異常なノッキング音が聞こえる場合は、バルブクリアランスが大きすぎるため、適時に調整する必要があります。 アイドリング時に車両が揺れる場合は、バルブクリアランスが小さすぎる可能性があり、再調整が必要です。

つまり、Qiyue 自動車バルブの調整には、正しい作方法が必要なだけでなく、車両の動作状態に細心の注意を払い、故障コードと音声フィードバックによって調整の精度を確保する必要があります。 調整プロセス中、障ライトの表示は問題をより早く特定するのに役立つため、非常に重要であることに注意してください。